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助陣歐洲低碳出行 波蘭首批中國純電動客車“宇通造”

2021-05-29 作者:宏遠 來源:四方物流商

  四方物流商2021年5月28日獲悉,日前,9輛宇通E10純電動客車在波蘭正式投入運營,成為該國引入的首批中國純電動客車。這是繼英國、挪威、芬蘭、丹麥之後,宇通在歐洲市場取得的又一重要成果,宇通不斷擴大歐洲市場版圖,持續用實力展現中國製造魅力。

  據悉,該批訂單獲得了歐盟的大力支持,車輛於5月13日正式交付波爾科維採市,首創波蘭純電動客車批量運營先河,對於當地環境和空氣質量的改善有着積極的意義。

圖|省議員Tymoteusz Myrda講話

  近年來,歐洲持續推進碳排放控制計劃,並不斷加大力度鼓勵綠色出行。波蘭作為近年來中東歐地區發展最快的國家之一,也積極參與其中,努力推進綠色出行計劃。

  作為首個採用純電動公交車的城市,波爾科維採一直走在波蘭公交電動化推廣的前列。據下西里西亞省省長Cezary Przy介紹,鑑於對當地環境和居民健康的關注,波爾科維採計劃對該市一半的公交車實施低排放或零排放更新計劃。而此次引入的9輛宇通E10純電動客車正是該市實行零排放計劃的重要體現。

  波爾科維採市長Łukasz Puźniecki表示:“交通電動化是我們的核心措施之一,電動出行不僅能為乘客提供更高的舒適度,還能降低碳排放量,改善空氣質量和居民的健康。”

  省議員Tymoteusz Myrda表示:“新電動公交車的引入,對波爾科維採和當地居民來説是一件大事,我希望能進一步推動公交電動化,加大投資,採購更多的電動公交車,從而改善空氣質量,提升乘客的舒適度和出行安全。”

  作為首批進入波蘭的中國純電動客車,宇通E10長10.9米,最高載客量達81人,高度契合波爾科維採市的運營需求。在細節設計方面,E10配備殘疾人友好設施,整車內部空間、座椅、顏色搭配等更是完全按照歐洲標準和風格進行設計。其中,座椅通過優化選材和定製化設計,完全能夠滿足客户所提出的“舒適、耐磨、防切割、易清洗”等要求。

  其次,為充分滿足當地實際使用需求,宇通還結合具體運營線路和客户要求,對E10進行了諸多定製化打造,該車配備350kWh大電量電池,最高續駛里程達400公里,整車能耗做到了75度電/百公里,而這一能耗水平在當時參與競標的所有車型中,也是最出色的;而無級變速驅動系統、電動助力轉向系統以及最先進降噪技術的應用,也將給當地居民帶來更加舒適、環保的綠色出行體驗。

  據悉,波爾科維採於2020年啓動9輛純電動客車招標採購計劃。該批訂單雖然數量不多,但卻是波蘭首次採購的批量純電動客車訂單。歐洲是諸多高端客車品牌發源地,波蘭客車運營商面臨着多項選擇,本次採購為什麼選擇中國宇通?

  波爾科維採副市長Jan Wojtowicz表示:“我們選擇宇通,主要是因為車輛優秀的續航能力,這一點非常重要,希望宇通純電動客車能為我們帶來切實的益處。”

  作為全球客車領導品牌,宇通擁有眾多領先技術,其新能源客車技術更是達到全球領先水平。宇通波蘭經銷商BUSNEX首席執行官Marcin Kucharski表示:“宇通客車擁有同級別車型中最高的續航里程,一次充電即可行駛400公里。其次,宇通電動客車的舒適度高、噪音低、懸架堪稱完美。成本方面,宇通的服務成本還比傳統發動機低50%。”

  領先的技術實力讓宇通客車獲得了波蘭高度認可,同時也向世界證明了中國製造的先進水平。截至2020年底,宇通在歐洲地區的整車銷量已經超過9000輛,產品遍佈法國、英國、西班牙、挪威、保加利亞等眾多國家和地區。

圖|出口丹麥的宇通客車
圖|出口冰島的宇通客車

  未來,隨着在歐洲乃至全球市場版圖的持續擴張,宇通將繼續以領先的技術、優質的產品持續為世界綠色出行保駕護航,為全球控制碳排放貢獻力量,並以卓越的技術實力讓中國品牌享譽世界,讓中國製造綻放無限風采。

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